Mechanik samochodowy często utożsamiany jest ze specjalistą, który zajmuje się naprawą aut, warto jednak pamiętać, że jego kompetencje nie są wcale aż tak zawężone. Z jego pomocy możemy korzystać również wtedy, gdy zależy nam na dokonywaniu niezbędnych regulacji w pojeździe, możemy przy tym liczyć na jego wsparcie, gdy chcemy kontrolować jego stan techniczny w połączeniu ze stopniem zużycia podzespołów i układów. Każdy, kto posiada samochód osobowy zna specyficzny lęk, który ujawnia się w momencie nastąpienia awarii, gdy wiadomo, że wizyta w warsztacie jest jedynym sposobem na jej rozwiązanie. Oczywiście, niezwykłym profitem jest osobista znajomość z mechanikiem samochodowym, gdy bowiem nie można pochwalić się tak bliskimi relacjami, pierwsza wizyta u nieznanego jeszcze mechanika zawsze wiąże się z pewnym ryzykiem. Choć w zawodzie mechanika dość powszechna jest specjalizacja, zdecydowana większość z nich radzi sobie nie tylko z samochodami osobowymi, ale również z autobusami, ciągnikami i maszynami rolniczymi oraz z jednośladami.

Niestety, prawdziwy mechanik znający się na wszystkim jest zjawiskiem coraz bardziej nietypowym. W dużej mierze jest to wynik rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, który sprawia, że na drogach pojawiają się nowe rodzaje samochodów charakteryzujące się specyficznymi rozwiązaniami. Skomplikowane układy elektroniczne i komputerowe przyczyniają się też do tego, że mechanik, który chce liczyć się na rynku jest skazany na nieustanne doskonalenie posiadanych przez siebie umiejętności. Ostatnie lata to zatem zerwanie z obrazem mechanika samochodowego jako specjalisty od wszystkiego. Mechanicy mogą pracować w fabrykach samochodów, najczęściej spotykamy ich jednak w warsztatach. Ciągle mamy przy tym do czynienia z zawodem dobrze opłacanym, a doświadczony mechanik z naszego kraju jest mile widziany również za granicą.